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自2021年开始，一些城市陆续出台了禁摩限电政策，对电动自行车和摩托车实行管控，这一政策的实施引发了百姓出行中的一系列问题。在禁摩限电之后，新能源交通工具供给不足、停车混乱等问题逐渐凸显，给广大市民的出行带来了诸多不便。 面对这一情况，一些专家纷纷提出建议，包括增加公共交通设施、鼓励自行车共享等方式，以缓解因禁摩限电政策而导致的出行问题。然而，这些建议也引发了一些批评，有人指责这些专家站在一旁说话却并未感受到百姓出行的实际困境，被批站着说话不腰疼。因此，禁摩限电政策引发的百姓出行问题与专家的建议之间，仍有着一定的辩论与争议。
在汽车还没有普及之前，我们是从公交车，摩托车，电动车，自行车往下过渡，到了现如今大家生活变得是越来越好了，家家户户也能够买得起一款汽车了，但是汽车相对于摩托车以及电动车来说，它毕竟也是一个四轮的庞然大物，对待居民出行的话还是非常不方便的，所以就算是大家能够买得起汽车，可还是愿意骑一个摩托车以及电动车。
早在前几年国家就发布了禁摩令，因为摩托车它的速度太快，而且有一些不法分子经常用摩托车进行抢劫，这就损坏了摩托车的公众形象，所以就出台了禁摩令这一个政策，而且禁摩令政策刚刚出台的时候，确实也是引起了民愤，不过摩托车有着绝对代替品电动车。
电动车凭借着小巧玲珑成为了现在国民重要的交通工具之一，不仅仅是农村居民最爱骑的一个交通工具，同样它也是一线城市当中上班族必要的交通工具，可是由于电动车引发的交通事故实在是太多了，而且一些人骑电动车时，素质不高，他们骑电动车时总是逆行，变道，闯红灯，发生了多起交通事故。
所以我国就发布了新国标政策，新国标政策出台之后，才真的得到了大家的反抗，因为新国标电动车它的价格，比普通电动车高了将近1000块钱，而且对于电动车的速度重量，功率，蓄电池有着一定的管辖，这让车主觉得非常的不适应，所以有些人就说禁摩又限电，那么普通老百姓该怎么出行，在这一个空档下专家给了一个真心实意的建议。
专家说可以买一个新能源电动车，但是这些专家应该是高高在上的时间太久了，不知人间疾苦，新能源电动车虽然是未来必要的产物，但是新能源电动车它的价格是真贵，就算是补贴后的价格也要十几万元左右，而且新能源电动车的维修费用，也是比较贵的，买到家里之后，普通老百姓该怎么去保养它呢。
大家骑电动车以及摩托车为的就是一个方便，省钱，可是新能源电动车没有给他们带来这种感受。综上所述，小编认为关于禁摩限电这一个问题，已经成为了注定的一个局势，大家也要学会接受，电动车公布了新国标，为的也是各位车主的健康着想啊。
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