日前，青岛企业之星·长三角知名财经媒体采访行启动。
“要千方百计把经营主体保护好，激发经营主体活力，弘扬企业家精神，推动企业发挥更大作用实现更大发展，为经济发展积蓄基本力量。”近年来，青岛市加速推动现代化产业体系建设，把实体经济和招商引资作为重点工作来抓，并在强化创新驱动发展上持续用力，加快构建具有国际竞争力的现代产业体系，打造现代产业先行城市。
为此，本次活动的启动仪式特别设置了企业推介环节，科捷机器人作为青岛本土具有代表性的国家工信部专精特新“小巨人”企业，在该环节中进行了推介。
智能制造领域长出“小巨人”
据青岛科捷机器人有限公司董秘王英昭介绍，科捷机器人是一家青岛土生土长的智能制造企业，其成立于2008年。
作为国家级的“专精特新”小巨人以及山东省瞪羚企业，一直以来，科捷机器人持续在智能制造领域进行积累和创新，已累计为300多家企业实现了智能化提升。尤其是在轮胎橡胶行业及手机3C行业的智能化提升是科捷15年来成果尤为显著的两个板块。
其中，在橡胶轮胎行业，科捷机器人基于多年来的不断创新和案例积累，现已成为国内该领域智能制造的龙头级企业，科捷机器人自主研发的龙门机器人，可实现胎胚、成品胎的自动分拣码垛、暂存、装盘、拆盘、拆垛等环节等全链条的智能化赋能。
据王英昭介绍，目前科捷龙门机器人产品在全国同类产品中市场占有率已可以达到约70%-80%：
“目前科捷龙门机器人的累计销售已达400多套，每年可以分拣的成品轮胎达1.5亿条，在全球TOP 20的轮胎企业中我们市场占有率达到40%，基本上前十名的客户有七家都是我们的客户。”
其次在手机3C行业，科捷机器人为全球知名智能电子产品生产商打造的全球分拣与仓储物流中心项目，包含多个成品、原材料的分拣单元，率先实现了该产品的混合存储的无人化和多品种、无差错、高效率的智慧分拣，满足了全球智能电子产品用户的个性化需要。
据王英昭介绍，“该项目每一个分拣中心日处理的手机出货量达到100多万台，涉及3000多个分拣规格；而我们为客户提供了全球物流分拣中心之后，所有的手机可以从中国大陆直接发往全球，多年来累计为客户提供装配机器人产品和智能组装系统超5000台。”
抢抓蓝海，积极布局新能源赛道
除了轮胎橡胶和手机3C之外，科捷机器人的行业布局仍在不断扩张，可以看到其在橡塑化工、木业家居、能源电力、汽车零部件等行业也有很多应用。
特别是从2020年开始，科捷机器人开始在新能源领域进行加速布局。王英昭在推介会上，对科捷近年来发力新能源赛道的出发点进行了阐释：
“去年全国新能源汽车销售688万辆，2023年预计销售900万辆，数字增长是全球第一，但是中国目前的车装比到2022年还是3：1。按照国家工信部预测，这一比例在2025年要达到2：1，2030年要达到1：1，而要实现这一目标我们还有很多努力的空间。”
据王英昭介绍，在新能源布局当中，科捷主要布局了三个方面，一是能量的存储和流转，包含智能换电机器人、储能及电池流转；二是新能源汽车的生产工艺及装备；三是新能源汽车的智能化。
虽然布局仅有短短三年多，但基于自身二十多年的行业积累和相关技术的积累和创新，目前科捷机器人已经能够在新能源汽车的换电等多个领域占据了重要市场和技术地位。
首先在充电方面，科捷超充站目前的超充峰值功率最大可达600千瓦，最快可以十分钟把现在的新能源汽车给充满电。
其次在换电方面，科捷换电站可以实现新能源乘用车60秒换电完成，远远优于市面上大多数品牌长达3-5分钟的换电时长；同时，为商用重型卡车提供的换电机器人，可实现108秒换电完成。
然而更重要的是，科捷机器人还在尝试打造综合能源加能站。
王英昭表示：“未来加油站不仅可以加汽油，新能源汽车也可以进去充电，充电五分钟就可以保持达200公里的续航里程；而如果能以换电的形式进行的话，60秒就可以让车辆‘满电复活’。”
