日前，上汽通用旗下全新一代凯迪拉克CT6正式上市，新车共推出四款车型，官方指导价为35.97万-46.97万元，和老款车型相比，指导价下调2-5万元不等，动力方面继续搭载2.0T动力，外观和内饰则进行了大幅度调整。
外观方面，新车舍弃了老气的设计风格，整体偏年轻化，车头部分的盾形大嘴格栅更加扁平，格栅上方加入了贯穿的镀铬饰条，引出两侧的分体式灯组，灯组上半部分的小段日行灯和镀铬饰条相连，下半部分的远近光灯由纵向排列的9颗LED灯珠整合组成，可以根据不同用车场景分配光照模式，配合外侧纵向的LED日行灯带，展现出很强的科技感。
新车的前保险杠部分则加入了扁平的贯穿梯形格栅，配合和车身同色的前唇，进一步增强运动感。车身侧面采用了时尚的大溜背造型，视觉上非常低趴，新款CT6的车身尺寸为5223/1890/1473mm，轴距为3103mm，和老款相比车身宽度增加11mm，高度减少18-25mm，长度和轴距保持不变。
车尾部分同样采用了最新的家族化设计，“T”字形尾灯灯罩进行了黑化处理，并用贯穿的镀铬饰条连接，上方设计了上翘的小鸭尾，配合后保险杠部分的双边共双出的扁平排气管道，展现出不错的运动感。
新车的内饰是重点调整的地方，内饰风格向Lyriq锐歌看齐，换装一块33英寸9K分辨率的悬浮式曲面双联屏，下方的中控台提供部分物理按键，并在细节处用精致的镀铬饰条修饰。采用全新造型的三幅式方向盘，后方隐藏了怀挡换挡机构。中央扶手区域前端提供无线充电面板，后方的储物格用可伸缩的木纹饰板覆盖，左侧的挡把取消，改为精致的旋钮按键。
动力方面继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，峰值输出174千瓦、350牛米，匹配10速手自一体变速箱。
作为中大型豪华车中少有的美系车型，换代后的凯迪拉克CT6整体风格更年轻了，久被诟病的老套内饰也得到了全面升级，不过想在销量上追赶奔驰E级、宝马5系等BBA车型还有不小难度，但是稳坐二线老大倒是很有机会的。另外按照凯迪拉克的惯例，新车在终端应该很快就会给出大力度的优惠，未来的市场表现值得期待。
编辑/温澈
