作为日产旗下的重磅车型，启辰大V终于对绿牌产生了兴趣，这不启辰的首款插混车型启辰大V DD-i就要来了。和启辰大V相比，这款“超混动大V”号称是远，不止一点;舒适，不止一点。尽管MYAUTO更关心的是它的价格会不会也不止一点，但对用户来说，有了个新的选择，不货比三家咋能成?
在插混SUV这一块儿，比亚迪宋Pro DM-i必然是东风启辰大V DD-i绕不开的车型了。比亚迪宋Pro DM-i冠军版尺寸是4738x1860x1710毫米，轴距2712毫米。比亚迪宋Pro DM-i冠军版和现款比亚迪宋Pro DM-i相比，车身长度略有增加，其余尺寸没有变化。
与之相似，启辰大V DD-i也玩起了车身加长却不加长轴距的把戏。但尽管如此，启辰大V DD-i在尺寸方面(4607x1917x1624毫米，轴距为2700毫米)跟比亚迪宋Pro DM-i冠军版比起来怎么看都像个弟弟。为了跟燃油版启辰大V以明显区隔，启辰大V DD-i在外观、内饰和动力等方面做了非常多的调整。
外观方面，启辰大V DD-i采用了全新的家族式设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅和犀利的前大灯组相搭配，车身线条流畅，整体造型时尚动感。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版则采用了比亚迪家族式设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅和矩阵式LED大灯组相搭配，车身线条简洁明了，整体造型大气稳重。
内饰于科技方面，启辰大V DD-i内饰也采用了全新的设计语言，中控台采用软质材料包裹，造型简洁。另外，启辰大V DD-i配备了大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，增加了整车的科技感。而比亚迪宋Pro DM-i冠军版则采用了较为简约的内饰设计，中控台采用硬质材料包裹，配备了大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘，整体风格简约实用。在这方面，比亚迪是不是要更努力一点才行?
智能科技和操控方面，启辰大V DD-i和比亚迪宋Pro DM-i冠军版都配备了较为丰富的智能科技配置，如自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等。此外，启辰大V DD-i还配备了流媒体后视镜、360度全景泊车辅助等功能，而比亚迪宋Pro DM-i冠军版则配备了远程控制、语音识别等功能。
动力方面，启辰大V DD-i和比亚迪宋Pro DM-i冠军版都搭载了插电式混合动力系统。启辰大V DD-i搭载了1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机的最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米。电机的最大功率为150千瓦，扭矩320牛米。由于启辰大V DD-i的NEDC纯电续航为110公里。
再来看比亚迪宋Pro DM-i冠军版这边，它的发动机参数分别是81千瓦和135牛米，发动机比启辰大V DD-i要弱很多。电机方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版最大功率145千瓦，最大扭矩325牛米，与启辰大V DD-i旗鼓相当。比亚迪宋Pro DM-i冠军版提供NEDC纯电续航有两个版本，分别是71公里和110公里。但由于比亚迪宋Pro DM-i冠军版发动机明显比启辰大V DD-i要差很多，所以比亚迪宋Pro DM-i冠军版更容易出现市区一条龙，高速一条虫的情况。这样一来，至少在动力和续航方面，MYAUTO更偏向于启辰大V DD-i多一些。
综上，启辰大V DD-i和比亚迪宋Pro DM-i冠军版都有各自的优点和特点。启辰大V DD-i由于使用了更好的燃油动力再加上小一号的车身，启辰大V DD-i在动力这块更有优势。而比亚迪宋Pro DM-i冠军版的优势则更多的体现在尺寸和智能科技这一块儿。那么，你更中意哪方面呢?
