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用无人机拍摄俯视图应该是近几年的事情，首先是国家放开了低空领域，同时智能手机拓展了使用领域，所以高科技公司开始有研制这方面技术的实际动力。
2016年的昊翔无人机
最早见到人们使用无人机拍摄还是比较大型的机器，可以挂单反相机或者是松下数码相机（拍摄4K高清视频），硕大的电池板或者是直接使用柴油发动机，等到数码相机的镜头小型化后，无人机就开始越做越小了，大疆的“御”一代出现后开始可以折叠机身，外出拍摄就不用背一个很大的箱子。
2016年的大疆 Phantom 4
显然从高视点用上帝的视角俯瞰是每个摄影人的梦想，所以在无人机没有普及时，城市中的摄影人常常会采用爬楼的方式寻找最高的拍摄机位来获取最佳的视角。
当然爬楼是有风险的，同时也未必每一个高楼都可以有最佳的视角，同时一旦机位泄露，这里就好比是公共厕所，无数个专业的、非专业的摄影爱好者都蜂拥而至，拍摄出一大批雷同的照片让人开始倒胃口。
而无人机可以根据摄影师的需求来调整你的视角，拍摄出几乎不可能雷同的一张照片，我想这才是无人机真正吸引人的地方。
飞到黄浦江中间来一张复兴岛和杨树浦发电厂的俯视图
由于无人机的价格开始平民化，一万多元就可以让人尝试一下上帝的视角，于是开始普及化。
我因为原来拍摄的项目一时还停不下来，因此当朋友问是否尝试介入，我是持否定态度的。
几个月前侄子说有一架无人机暂时不用，于是借给我试试。于是才开始尝试飞一下。
朋友小汤拍摄我的放飞状态，我目前使用的是“御”MAVIC PRO，看似像素不高，但是图片精度足够最终制作24英寸的画面。
也许对于年轻人来说这和玩游戏机差不多，但是在我的66岁高龄来看还是需要有一个熟练的过程，于是报名参加培训班，发现不少人居然年龄比我还大，有些人还不止一架飞机（旗舰店看到一位老人居然已经炸机五架，还在物色第六架），当然这里大多数人的需求是拍摄视频，老师上课也是讲怎样拍摄视频，那些环绕飞行的技巧对于我不太有用，这种仅仅是一张张照片的拍摄几乎没人愿意来学习。
于是开始自己摸索，摸索中的风险还是极大，企图在弄堂里起飞，搞不清它需要短暂升空后重新获得GPS定位后还是可以上升的，停在4米多的高度不动了，以为就是不能升空，于是败兴而归。也有刚刚飞上去就看到电池信息显示有自助放电现象？胆战心惊中返航。还有中途遥控器无法连线！也有飞出视线外信号失联自主返航时居然降落在人家三层楼屋顶上！还有自主返航时居然偏离原来的起飞点，自动爬升往别人家屋顶上去了！诸如此类的有惊无险还是让我倍感小心。所以朋友总结道：起飞和拍摄都不难，难的是返航。
那些进不去的工地在干些什么？
当你可以飞上去后敢于旋转角度多看几眼时，那就要考虑我究竟要拍摄什么画面？这才是放无人机的主要目的。
我一直看到“法师桥”上人们放飞无人机后直奔陆家嘴三件套去了，显然这不是我所需要的画面，哪怕早年爬楼外滩那些画面也不会是我的主要目标。
在上海那些最美的弄堂里寻找最合适的季节，现在还要选择最好的角度来记录，于是无人机给了我这种可能。
那么拍什么？肯定是那些原来爬楼时发现构图不完美的角度，然后是那些没有任何可能爬楼解决的角度。于是开始做笔记（现在的记忆力太差），同时需要踩点，因为所有的拍摄都需要有合适的起飞点，有了合适的起飞点可以保证飞行的安全，减少失误，避免炸机。
利西路那个魔性的弯道
你能看出这都是上海哪些地方？
落日余晖下的沐恩堂
于是我就可以在我的公众号文章里有更加完美的图片出现。当然我还可以尽可能多角度地记录这座城市的方方面面。
同时我还可以把它作为艺术创作的新视点，将此作为一个独一无二的构图来创作出一幅新的艺术作品。（此作品120*80CM，正在我的微店出售，点击“阅读全文”可以看到具体内容）。
利西路24弄5号戴耕莘旧宅，二度创作后的油画效果，60*90CM。
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