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▲株洲大桥是株洲第一座湘江大桥,于1986年1月动工,1988年12月28日建成通车。全长1192.28米,宽24米。株洲大桥连通河东中心广场和河西长江广场,从此,株洲结束了没有湘江大桥的历史,河西进入开发建设的新篇章。夜色中的株洲大桥,美得惊心动魄。 【株洲大桥】
▲石峰大桥是株洲第二座湘江大桥,于1999年10月开工,2002年10月5日建成通车。全长1946米,宽28米。夕阳照在水面,小船停靠江边。 这样的石峰大桥,美得静谧。 【石峰大桥】
▲建宁大桥是株洲第三座湘江大桥,于2003年3月动工,2005年12月30日建成通车。全长1721米,宽30米。“野船着岸偎春草,水鸟初啼待昭阳。”凌晨5点,水天一色,建宁大桥在日出前愈发迷人。 【建宁大桥】
◀天元大桥是株洲第四座湘江大桥,于2005年3月开工,2007年6月12日建成通车。全长3538米,主桥1256.2米,宽29米。江天一色,白云悠悠。远处的天元大桥,在水天之间突然显得娇小可爱起来。 【天元大桥】
【芦淞大桥】 ▲芦淞大桥是株洲第五座湘江大桥,于2008年5月开工,2010年12月26日建成通车。全长1821.6米,宽28米。不用等雨后初晴,芦淞大桥自带“彩虹”,美得优雅又灵动。
▲枫溪大桥是株洲第六座湘江大桥,于2013年7月开工,2016年11月13日建成通车。全长1729.4米,宽32米。当落日余晖洒向桥面,有没有一种让你置身美国布鲁克林的感觉? 【枫溪大桥】
▲渌口大桥是株洲第七座湘江大桥,于2014年10月开工,2017年3月21日建成通车。全长957.13米,宽28米。渌口大桥与前面六座大桥画风不太一样,她不拼颜值,靠气质取胜。敦实、稳重,给人满满的安全感。 【渌口大桥】
▶清水塘大桥是株洲第八座湘江大桥,于2019年8月启动建设,预计2022年9月建成通车。全长约2.85公里,主跨跨径408米。清水塘老工业区搬迁后,这片土地将变身生态新城。连接两岸的清水塘大桥,必将为清水塘的转型带来新的希望。 【清水塘大桥(效果图)】
图/吴琦 文/董介
5月的株洲,春意融融。从上空俯瞰株洲,最先映入眼帘的就是波光粼粼、奔流不息的湘江。
湘江穿城而过,将株洲一分为二——河东与河西。30多年前,湘江两岸百姓要坐船才能过河。如今的河东河西,各有侧重、共同发展。
湘江之上,七座大桥凌空飞越,连接了两岸,也繁荣了两岸。第八座湘江大桥正在建设中,为城市带来了新的生机。
本期《视觉》主角,就是株洲的跨江大桥。
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