各位好，我是林肯大陆的司机，当前行驶579天，本期为各位带来《林肯大陆为何能够被人喜欢？懂车人详细说了体会，看完清晰了》。汽车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，技艺先进性造就车辆的五花八门，买车者的要求也愈来愈高。找不到自身闪光点，很有可能会被掩埋。林肯大陆在市场上的知名度颇高，可以说是圈内的“明星”车型，依托自身良好的舒适性感受，与现在各位“追求舒适”的需求相符，因此赢得了车主的一致肯定。
当今势头正旺的林肯大陆，其成功肯定有其它原因，那么它在其它方面是否拥有竞争力？同价位选它是否值得？下面我们共同研究这款林肯的王牌车型——林肯大陆。
不在意外观这些东西，看着顺眼就行了，别说什么丑啊美的，自己用着安适就行。头顶家族格调不再赘述，尾箱的确是比S林肯大陆和XC林肯大陆要漂亮多了（个人意见）。中意这个打火以后，车灯上下扫描。加上全景天窗，开着出门回头率超高啊。当然没有车辆是完美的，价格不高，希望以后可以完善内饰。内饰简洁个人比较喜爱，1这个排量大屏很到位，大了的话竖着挡视线，小了的话看着又比较别扭。格调过时了，坐垫材料上乘。目前没有发现任何异响，驾车都会听音乐，所以任何细微的异响都忽略了。
空间可以，不压抑不狭小，我经常用来当货车使，拖货不成问题。空间非常大，前后排都相当广阔，一家五口坐着很安逸。第二排座包可以放倒，这样的话积储空间会大大的增多。后头箱偏小，能放三个一般行囊箱，对于喜欢旅游的足够了。这个车开起来着实着实特别的舒坦。悬挂减震也还可以，过减速带不颠。对抖动过滤较好，开起来很惬意。座椅也不够软，有点偏硬了，驾车时间久了，估计不太好受。
说实话林肯大陆的动力我是万分的满足的。这个排量的动力一定够了，提速响应速度很快。三档以后顺畅，动力只能说足够，不要指望有推背了。起步稍慢，走起来就快多了。操控好，到底德系品质在那放着。方向盘刚开始开稍微轴，女的开稍微稍微沉，时间长了适应了就好了，指哪打哪。不过自动泊车的还是好的，媳妇用的感觉好，就是太慢了。9AT变速箱的开起来没有顿挫感，很平顺。
一年加油大概11100元，保险要8108元，保养一次1968元，寻常停车970元，洗车200元，偶尔过路费1340元，一年总共23686元，月薪9000元就可以。感谢聆听本期《林肯大陆为何能够被人喜欢？懂车人详细说了体会，看完清晰了》。
总结这款车的优缺点：车胎很棒，外观很美，我太太开的，看车别看手。整体内饰的收纳空间数量也比较合理，另外就是整体的配置也一定可以满足家用的绝大部分使用。空间还行，除了中控没空间放东西。舒适度还行，只是烂路展现一般，可能所有车都差不多吧。半离合点提供的动力也灵敏。虽然认为没有宝马在操控上的极致运动，但也非常好开，所以我觉得是更全面。
总的来说，林肯大陆之所以赢得市场的认同，除了在舒适方面具有强劲长处以外，因其在外观、动力、空间、操控、油耗方面也做得细腻细致，各项长处都相当契合买车群体的要求。显而易见，林肯大陆物有所值。总的来看，不断更新换代是汽车产品的主要特性，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在眼下立足，正如林肯大陆。对于长处繁多的林肯大陆，各位是否看好它？
